ZKLN系列

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推力角接触球轴承 德国INA原装进口轴承 现货供应机床专用轴承 ZKLN1545-2Z-XL 东莞进口轴承 就选凌纳

    基本参数

  • 单价：ZKLN1545-2Z-XL           
  • 编号：推力角接触球轴承         
  • 风 格：纺织、印刷、包装机械、数控、机床等         
  • 材 质：         
  • 重 量：         
  • 标准尺寸：         
  • 可选尺寸：纺织、印刷、包装机械、数控、机床等

    • 详情介绍

    推力角接触球轴承ZKLN1545-2Z-XL是轴承内、外圈均加工有滚道，并配有钢球、保持架的一种轴承。可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。 角接触球轴承在负荷作用下，会自然形成接触角，可以同时承受径向负荷和单向轴向负荷，承受负荷能力随接触角的大小而改变，接触角越大，承受轴向负荷能力也大，接触角分分15°、30°、40°。增加了钢球粒数，以获得更好的轴承强度，同时将内圈或外圈的一个挡边加工成斜坡形式，分离式不要锁量，非分离式就要设计一定锁量，以确保不散套。这种轴承常用在高速运转场所。为了平衡轴向力，经常采用配对安装，故又有面对面、背对背及同方向三种形式，随着科技进步和轴承工作条件的不同，角接触球轴承具有多种结构形式。




    推力角接触球轴承 ZKLN1545-2Z-XL
    双向，两侧间隙密封
         
    推力角接触球轴承 ZKLN1545-2Z-XL, 双向，两侧间隙密封
    径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷双侧密封终生润滑，免维护脂润滑
    推力角接触球轴承 ZKLN1545-2Z-XL, 双向，两侧间隙密封
    相邻结构设计
    推力角接触球轴承 ZKLN1545-2Z-XL, 双向，两侧间隙密封
    相邻结构设计
     
    		 
    d 15  mm 
      公差: 0/-0,005
    D 45  mm 
      公差: 0/-0,010
    B 25  mm 
      公差: 0/-0,25
     
      60  ° 
      接触角
    Da max 35  mm 
       
    d1 28  mm 
       
    da min 20  mm 
       
    r1 min 0,6  mm 
       
    rmin 0,3  mm 
       
     
    m 0,21  kg 
      质量
    Ca 19600  N 
      基本额定动载荷，轴向
    C0a 28000  N 
      基本额定静载荷，轴向
    Cua 1650  N 
      疲劳极限载荷，轴向
    nG Fett 10800  1/min 
      脂润滑时的极限转速
    nϑ 7000  1/min 
       
    MRL 0,1  Nm 
      轴承摩擦力矩
    caL 400  N/µm 
      轴向刚度
    ckL 65  Nm/mrad 
      倾斜刚度
    Mm 0,102  kg * cm^2 
      旋转内圈的质量惯性矩
      2  µm 
      轴向跳动
    丝杠支撑轴承配置的轴向跳动基于内圈旋转。
      ZM15
      推荐 INA 锁紧螺母的代号
      AM15
      推荐 INA 锁紧螺母的代号
     
      锁紧螺母不在供货范围。
    MA 10  Nm 
      扭紧力矩
    只适用于INA精密锁紧螺母
      5484  N 
      轴向预载

    轴承之角接触轴承精度检验
        
    将角接触球轴承装入主轴后，安装精度的校验顺序如下(以轴径为60―100mm的普通车床为例)：
     
    (1)测量轴和轴承座孔的尺寸，以确定轴承的配合精度，配合要求如下：
     
    内圈与轴采取过盈配合，过盈量0～+4μm(在轻负荷、高精度时为0)；外圈与轴承座孔采取间隙配合，间隙量0～+6μm (但在自由端的轴承使用角接触球轴承时，还可增大间隙)；轴与座孔表面圆度误差在2μm以下，轴承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下，轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下；轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下；主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。
     
    (2)固定端前轴承在轴上的安装
     
    将轴承用洁净的清洗煤油进行彻底清洗，对于脂润滑，先将含有3％～5％润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后，再用油枪将定量的润滑脂填入轴承内(占轴承空间容积的10％～15％)；加热轴承使升温20～30℃，用油压机将轴承装入轴端；将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住轴承端面使其轴向定位；将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上，用测量启动力矩的方法校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动(即使轴承很正确，但由于配合或保持架的变形，预负荷也有变化的可能)。
     
    (3)将轴承―轴组合体装入座孔 
     
    加热座孔使升温20～30℃,用连续轻缓的压力将轴承―轴组合体装入座孔；调整前盖，使前盖的紧固量为0.02～0.05μm ，以轴承座外端面为基准，将千分表的表头抵触在轴颈表面上，将轴旋转测量其跳动，要求误差在10μm以下；将千分表定位在轴上，表头抵触后座孔内表面，将轴旋转以测量轴承座前后座孔的同轴度。
     
    (4)将自由端轴承选择性地放在可能抵消偏差的位置，安装到轴承座后支承位置，尽可能地抵消相互间的圆度偏差和同轴度偏差。

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