INA轴承损坏经常发生在实际的生产工作中。当轴承发生损坏时，一方面要找出损坏的原因，避免重复出错，另一方面要尽快恢复生产，以减少停工损失。直接更换新轴承似乎是最直接有效的方法。但是，损坏的轴承是否可以直接报废？可以通过打破一个小洞来修理衣服。如果鞋子坏了，可以修理。如果轴承损坏可以修理轴承吗？

　　轴承维修，维修新旧

　　事实上，大部分轴承损坏集中在轴承摩擦表面的表面或表面，并且很可能通过专业维修恢复使用性能。

　　轴承修复技术的核心是去除疲劳层，更换滚动元件和其他疲劳或严重损坏的功能部件。修复过的轴承可以与新轴承具有相同的性能。

　　与购买新轴承相比，轴承维修成本非常低，与购买新轴承相比，成本可高达60％。更令人惊讶的是，轴承可以多次修复，以延长其使用寿命，同时保持质量。如果相同的轴承修复两次，您可以节省购买新轴承的成本。

　　如何修复损坏的轴承？

　　专业组

　　INA轴承修复是一种比制造新轴承更复杂的技术。在20世纪40年代，铁姆肯公司开始探索轴承修复技术。经过与NASA的长期经验和项目研究，铁姆肯公司在20世纪70年代成功开发出了全面的轴承修复技术。

　　无论轴承的原始制造商，以及其广泛的轴承和冶金专业知识，铁姆肯公司的轴承维修专家可以帮助客户确定轴承损坏的类型，以确定根本原因并推荐最佳的维修解决方案。

　　原始方法

　　凭借对细节的特别关注和丰富的经验，铁姆肯公司采用业界独特的维修方法来修复轴承。除了表面珩磨外，我们还采取额外措施来帮助轴承延长其使用寿命。

　　具体取决于损坏程度：

　　其一：检测和识别。轴承部件的清洁和测试，测量和验证内部间隙，检查，存储和包装。该过程可以识别轴承是否能够恢复正常操作。

　　第二类：表面处理类型。清洁和测试，抛光，珩磨或振动筛网组件，以修复轻微的表面缺陷（主要是生锈或腐蚀），测量内部间隙，检查，储存和包装。

　　第三类：综合修复类型。清洁和检查轴承组件，重新磨削滚道，根据需要重新制造和更换新的滚子和主要部件，重新安装，检查，存储和包装内部间隙。其中，重新磨削滚道需要制造超大尺寸的滚轮来更换被移除的材料，在径向内部间隙紧固时保持轴承几何形状和间隙，并在轴向间隙紧密时提供超大尺寸的滚轮。新的垫片或额外的垫片。

　　作为标准化操作，我们更换或修改轴承滚动元件的状态：

　　新滚动体的材料，几何形状和表面光洁度均达到或超过原始制造商的标准。每个滚动元件都要按照原始设备制造商的参数进行100％目视检查和尺寸检查和测试。

　　每个INA轴承必须按照铁姆肯公司批准的程序和原始设备制造商验收标准（如果有）进行目视检查和尺寸检查，直到维修完成。

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