KUVE/KWVE系列

< 返回

德国INA导轨德国INA导轨 KUVE35-B-HL 直线滑块导轨轴承 正品保证 直线滑块导轨轴承 正品保证

    基本参数

  • 单价：KUVE35-B-HL           
  • 编号：INA滑块导轨          
  • 风 格：自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域.         
  • 材 质：         
  • 重 量：         
  • 标准尺寸：         
  • 可选尺寸：自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域.

    • 详情介绍


    点击购买


    东莞凌纳机械有限公司是一家专业从原装德国舍弗勒旗下：FAG/INA滚动轴承，INA滑动轴承，INA直线导轨系统，INA高精密产品轴承等高品质传动配件的销售与售后服务的正规行业经销商。公司致力于“让世界转动得顺畅无忧”，秉承“品质至上、信誉第一”的企业宗旨，以诚恳、务实的态度竭诚为新老用户提供最优质的产品、最适合的技术方案和满意的服务。凭借快捷的物流体系，专业的技术服务，可靠的产品品质，我们期待与您携手合作，为您排忧解难。信心源于对高品质的追求，我们一直在为“让世界转动得顺畅无忧”而奋斗。
    本公司可供应：
    KUVE35-B-HL-G4-V1
    KUVE35-B-HL-G4-V2
    KUVE35-B-HL-G3-V1
    KUVE35-B-HL-G3-V2
    KUVE35-B-HL-G2-V1
    KUVE35-B-HL-G2-V2　　

    球单轨引导系统 KUVE35-B-HL

    		  
    高长系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
       
    组件
    球单轨引导系统 KUVE35-B-HL, 高长系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    压缩载荷拉伸载荷对所有轴的力矩全部密封脂润滑油润滑
    球单轨引导系统 KUVE35-B-HL, 高长系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    球单轨引导系统 KUVE35-B-HL, 高长系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    润滑接头位于滑块端盖侧面
    球单轨引导系统 KUVE35-B-HL, 高长系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    润滑接头位于滑块端盖端面
    球单轨引导系统 KUVE35-B-HL, 高长系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    润滑嘴 3)
    球单轨引导系统 KUVE35-B-HL, 高长系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    润滑嘴 3)
    球单轨引导系统 KUVE35-B-HL, 高长系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    载荷方向
     
    		 
    H 55  mm 
       
    B 70  mm 
       
    L 145  mm 
       
     
    1)
      定位面
    2)
      标记
    3)
      根据 DIN 71 412-B M6 标准，带锥头的润滑嘴被松散提供
    A1 18  mm 
       
    A2 10  mm 
       
    A3 19,3  mm 
       
    A4 18  mm 
       
    aL max 71  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aL min 20  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aR max 71  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aR min 20  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    b 34  mm 
      公差: -0,005/-0,03
    G2 M8
      根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

    最大锁紧力矩（Nm）：
    M3 = 2,5
    M4 = 5
    M5 = 10
    M6 = 17
    M8 = 41
    M10 = 83
    M12 = 140
    M14 = 220
    M16 = 340

    如有可能，应有螺钉防松措施。
    H1 6,7  mm 
       
    H5 6,75  mm 
       
    h 27  mm 
       
    h1 15  mm 
       
    JB 50  mm 
       
    JL 72  mm 
       
    JL6 27,5  mm 
       
    jL 80  mm 
       
    K1 M8
      根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

    最大锁紧力矩（Nm）：
    M3 = 2,5
    M4 = 5
    M5 = 10
    M6 = 17
    M8 = 41
    M10 = 83
    M12 = 140
    M14 = 220
    M16 = 340

    如有可能，应有螺钉防松措施。
    L1 113  mm 
       
    LS 1,65  mm 
       
    lmax 2960  mm 
      单根导轨的最大长度；更长的导轨可以分成几段供货，并且相应地标注。
    根据合同约定，单根导轨最大长度可达到6米。
    N3 5,5  mm 
      最大允许的润滑连接螺纹深度：
    7 mm
    N4 5,5  mm 
      最大允许的润滑连接螺纹深度：
    7 mm
    S 0,8  mm 
       
    T5 13,5  mm 
       
    W6 6  mm 
      距平面侧的宽度
     
    mW 2,4  kg 
      滑块的质量
    mS 5,7  kg/m 
      导轨的质量
     
      根据 DIN 636,基本额定载荷的计算，
    基本额定动载荷基于实践经验。
    C 47500  N 
      基本额定动载荷
    C0 100000  N 
      基本额定静载荷
    M0x 2025  Nm 
      绕 X 轴的额定静扭矩
    M0y 1890  Nm 
      绕 Y 轴的额定静扭矩
    M0z 1890  Nm 
      绕 Z 轴的额定静扭矩
    应用行业:自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域
    a.固定板的厚度H2≧1.5D (D为大拉杆直径；大拉杆直径计算超级链接三板 模大拉杆计算；H2上固定板的厚度)
    b.拨块镶入上固定板深度H≧2/3H2
    c.注口衬套头部要做一段锥度，以便合模。且要装在上固定板上，以防止成型机上的喷嘴脱离注口衬套，产生拉丝现象不便取出，影响下一次注射。
    d.拨块在母模板内要逃料。
    e.耐磨板要高出母模板0.5mm，保护母模板。以及支撑拨块防止拨块受力变形。
    f.小拉杆限位行程S≦2/3H1，以利合模。(H1为滑块高度)
    g.拨杆前端最好装固定块，易调整，易加工，构成三点支撑，增加拨块强度。
    h.要使耐磨块装配顺利，要求点E在点D右侧。如下图所示：
    i.INA滑块KUVE35-B-HL座与拨块装配时，要特别注意尺寸B与B1的关系，应为B>B1，但为了装配的顺畅，也可将其滑块座后模板部分全部挖
    通。
    INA滑块特点：
    工作精度高：直线导轨的运动由滚动来实现，不仅摩擦系数降至滑动导轨的1/50，动、静摩擦阻力的差距亦变成很小，实现运动平稳，减少冲击和振动，不易产生爬行现象，故能达到UM级进给和定位精度，有益于提高数控系数的响应速度和灵敏度。大幅度降低驱动率：由于直线导轨运动时摩擦力非常小，只需较小的动力，便能使机台运动，明显大幅度机台电力损耗量，且因摩擦产生的热量很少，是适用于高速，频繁启动和换向的运动部件。润滑结构简单：直线导轨在滑块上装有注油杯，可直接以注油注入油脂，亦可连接供油管以自动供油机润滑，使其的磨耗降至更少，使机台能长
    时间保持精主工作。
     
    由于滚动直线导轨副导轨和滑块的特殊结构，其预紧力的大小应根据工作条件选取。预紧力过大，不仅磨擦阻力增大，而且使滚动直线导轨副的吸振性更差。据德国INA公司通过试验论证：预紧力加大一倍，导轨副的返向机械寿命降低12。5%。因此，预紧力选取不当，不仅产品使用性能降低，而且还会影响其寿命。  
    （4）--将导轨副安装在设备上时，尽量不要把滑块从导轨上卸下来。这是因为其底部的密封垫片在装配后封入一定量润滑脂，一旦混入异物，再加入润滑剂较困难，影响产品润滑性能。安装时不要用尖锐或硬的工具锤击导轨副，安装后度运行时，不要让任何物体超速对其撞击，尤其注意保护返向机构，因其为ABS工程塑料，碰撞后极易碎裂。导轨副精度很高，拆下后需垂直吊挂，以减少弯曲变形，垂直吊挂时，应注意滑块因自重而下落。