轴承人必知!润滑脂挑选原则和使用误区
发布时间:2022-04-20 15:06:56 阅读次数:657
1.温度:为了形成需要的油膜厚度,轴承润滑剂在工作温度下必须具有一定的粘度。而润滑剂粘度是随温度的升高而降低的,因此,工作温度高时,应选用粘度较高的润滑剂,工作温度低时应选用粘度较低的润滑剂。
具体温度下轴承润滑脂的选择原则有以下三点:(1)工作温度在50~70℃时,多采用双脂或者硅油等合成润滑油稠化的润滑脂。(2)工作温度在70℃以内的低转速主轴中,多采用钠基润滑脂;中速时选用铝基脂;高速时选用锂基润滑脂或特种润滑脂。(3)工作温度在15℃以内时,可选用高粘度矿物油稠化的润滑脂,也可采用硅油稠化的锂基润滑脂。
2、负荷:当轴承的负荷大、转速低时,选用润滑脂的稠度应大些,同时,制脂的基础油粘度也要大些;反之,则应选锥入度大一些的产品;
3.工作环境:在潮湿环境中工作的轴承应选用防腐性能好的润滑脂。潮湿环境中工作的机械,又要较长时间停留时,停留后轴承表面会因冷却而形成冷凝水,为防止生锈,应选用不吸水的钙基脂。当轴承周围灰尘大,又采用曲路密封,希望润滑脂也起密封作用,应选用针入度较小的润滑脂。当轴承介质有强烈的化学作用时,应选用有抗腐添加剂的润滑脂。
接下来再看一下轴承润滑脂使用时常见的两个误区:
1.油脂涂的越多越好
润滑轴承时,油脂涂的越多越好,这是一个常见的误区。轴承和轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌,从而产生极高的温度。滚动轴承充填润滑剂的数量以充满轴承内部空间1/2~1/3为宜,高速时应减少到1/3。
2.新旧润滑脂混合使用
新润滑脂不能与旧润滑脂混合使用,即使是同一类型的。因为旧润滑脂内含有大量有机酸和杂质,若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换轴承润滑脂时,必须将零部件上的旧润滑脂清洗干净,然后加入新的润滑脂。
选择正确的润滑脂后,也要正确的使用,加脂量过大或过小都不能取得很好的效果,存储的时候也要尽量在室内存放,避免日晒雨淋,若存储不当,则可能出现变色或析油等问题。
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