主轴轴承

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德国FAG轴承 Z-558826.04.ZL 558826C 在火车牵引电机的应用

    基本参数

  • 单价:Z-558826.04.ZL           
  • 编号:德国FAG轴承         
  • 风 格:美国通用牵引电机轴承 小齿轮及换向器端         
  • 材 质:         
  • 重 量:         
  • 标准尺寸:         
  • 可选尺寸:美国通用牵引电机轴承 小齿轮及换向器端
  • 详情介绍



    Z-558826.04.ZL也叫558826C 两者是同一产品  属德国FAG产品 产地:USA  应用在火车牵引电机.

    走行传动装置  
    不管是对有轨电车还是高速列车,轨 道车辆制造商和运营商以及乘客都期 望获得最大可靠性和运行安全性。对 于区域列车的主要要求是:尽最大可 能低地板设计和多单元编组,因此, 转向架及其部件必须设计紧凑。铁路 车辆的转向架及其部件关系到运行安 全。为此,舍弗勒集团工业事业部设 计和制造出了高品质的滚动、滑动轴 承以满足高标准的质量需求。

     


     
    轮对轴承承受轮对和转向架构架之间 产生的极端载荷,并且必须满足各种 不同的技术要求。如果滚动轴承组件 通过了Z-558826.04.ZL系列试验标准的 测试,包括内圈、外圈超声波探伤, 即视为达到了最高的质量级别并附有 “Class 1”标识。在专用轮对轴承试验 台架上,采用558826C标准进行 校核认证。 通过与车辆制造商和运营商之间的紧 密合作,舍弗勒开发了适于实际运营 环境的最优化的轮对轴承。 轮对轴承类型主要包括圆柱滚子轴 承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。
    圆柱滚子轴承和圆柱滚子轴承单元 数十年来的实践证明,圆柱滚子轴承 适合用于标准轨距铁路以及区域列车 所有类型轮对轴承。经过不断发展和 完善,圆柱滚子轴承完全可以满足现 代化列车的要求。




    齿轮箱轴承 齿轮箱中Z-558826.04.ZL的主要作用是固定 轴并承担齿轮啮合力。因此,轴承必 须在复杂环境中承受极端载荷。齿轮 箱轴承主要包括圆锥滚子轴承、四点 接触球轴承和圆柱滚子轴承。其次还 有深沟球轴承、调心滚子轴承和角接 触球轴承。 对齿轮箱轴承的要求主要有: • 高速 • 高承载能力 • 耐振动和冲击 • 耐高温 • 高导向精度 • 结构紧凑 基于以上特点,轴承的选型须和齿轮 箱制造商协商确定。 FAG齿轮箱轴承的特点: • 内部增强型设计 • 保持架特殊设计 • 调整的公差和内部游隙 • 外圈开有止动槽,有效防止 “外圈一同旋转”。
    FAG滚动轴承可应用于所有的铁路通 用齿轮箱中。 例如,应用于小齿轮轴上有四种已证 明有效的典型轴承配置。 圆锥滚子轴承(O型布置)和 圆柱滚子轴承。例2:两个圆柱滚子 轴承和一个双列角接触球轴承。