ZARF系列

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德国INA轴承 ZARF40115-L-TV 德国授权代理商 高精密耐磨损抗腐蚀 滚针/推力圆柱滚子轴承 机床丝杠轴承

    基本参数

  • 单价:ZARF40115-L-TV           
  • 编号:滚针/推力圆柱滚子轴承         
  • 风 格:纺织、印刷、包装机械、数控、机床等         
  • 材 质:         
  • 重 量:         
  • 标准尺寸:         
  • 可选尺寸:纺织、印刷、包装机械、数控、机床等
  • 详情介绍




     

    滚针/推力圆柱滚子轴承 ZARF40115-L-TV

     
    双向,用螺钉安装,长轴定位圈
         
    滚针/推力圆柱滚子轴承 ZARF40115-L-TV, 双向,用螺钉安装,长轴定位圈
    径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷无密封脂润滑油润滑
    滚针/推力圆柱滚子轴承 ZARF40115-L-TV, 双向,用螺钉安装,长轴定位圈
    滚针/推力圆柱滚子轴承 ZARF40115-L-TV, 双向,用螺钉安装,长轴定位圈
    滚针/推力圆柱滚子轴承 ZARF40115-L-TV, 双向,用螺钉安装,长轴定位圈
     
     
    d 40  mm 
       
    D 115  mm 
       
    H2 93  mm 
       
     
    6)
      密封组件 DRS 的安装尺寸。
    密封架:见下面 "组件"。
    B 16  mm 
       
    B1 34  mm 
       
    B2 12  mm 
       
    C 22,5  mm 
       
    C1 12,5  mm 
       
    D1 78  mm 
       
    D2 60  mm 
       
    D3 78  mm 
       
    Da max 79  mm 
      安装尺寸
    如果使用回转轴封,必须考虑密封圈的外径。
    d1 6  mm 
       
    da min 58  mm 
      安装尺寸
    如果使用回转轴封,必须考虑密封圈的外径。
    H3 65,5  mm 
       
    J 94  mm 
       
    r1 min 0,6  mm 
       
    rmin 0,3  mm 
       
     
    m 3  kg 
      质量
    Ca 117000  N 
      基本额定动载荷,轴向
    C0a 315000  N 
      基本额定静载荷,轴向
    Cr 38000  N 
      基本额定动载荷,径向
    C0r 74000  N 
      基本额定静载荷,径向
    Cua 26500  N 
      疲劳极限载荷,轴向
    Cur 10200  N 
      疲劳极限载荷,径向
    nG Öl 3700  1/min 
      油润滑时的极限转速(仅适用于有合适的冷却系统时)
    nG Fett 1200  1/min 
      脂润滑时的极限转速
    MRL 2,5  Nm 
      轴承摩擦力矩
    caL 3800  N/µm 
      轴向刚度
    ckL 1800  Nm/mrad 
      倾斜刚度
    Mm 15,5  kg * cm^2 
      旋转内圈的质量惯性矩
      1  µm 
      轴向跳动
    丝杠支撑轴承配置的轴向跳动基于内圈旋转。
      12
      固定螺钉的数量,根据 DIN 912-10.9 标准
    螺钉不在供货范围。
      M8
      固定螺钉的尺寸,根据 DIN 912-10.9 标准
    固定螺钉的拧紧力矩必须遵从制造厂商的数据。
    螺钉不在供货范围。
      ZMA40/75
      推荐 INA 锁紧螺母的代号
      AM40
      推荐 INA 锁紧螺母的代号
    MA 120  Nm 
      扭紧力矩
    只适用于INA精密锁紧螺母
      29834  N 
      轴向预载
    DR 60X80X8
      根据 DIN 3760 标准的旋转轴密封
    单独订货。
     
      锁紧螺母,轴密封和紧定螺钉不在供货范围。
    沟道在圆周方向呈对称位置剥落  
    对称位置剥落表现在内圈为周围环带剥落,而外圈呈周向对称位置剥落(即椭圆的短轴方向),其产生原因主要是因为外壳孔椭圆过大或两半分离式外壳孔结构,这在摩托车用凸轮轴INA轴承中表现尤为明显。当INA轴承压入椭圆偏大的外壳孔中或两半分离式外壳固紧时,使INA轴承外圈产生椭圆,在短轴方向的游隙明显减少甚至负游隙。INA轴承在载荷的作用下,内圈旋转产生周向剥落痕迹,外圈只在短轴方向的对称位置产生剥落痕迹。这是该INA轴承早期失效的主要原因,经对该INA轴承失效件检验表明,该INA轴承外径圆度已从原工艺控制的0.8μm变为27μm。此值远远大于径向游隙值。因此,可以肯定该INA轴承是在严重变形及负游隙下工作的,工作面上易早期形成异常的急剧磨损与剥落。采取的对策是提高外壳孔加工精度或尽可能不采用外壳孔两半分离结构。  

    滚道倾斜剥落  
    在INA轴承工作面上呈倾斜剥落环带,说明INA轴承是在倾斜状态下工作的,当倾斜角达到或超过临界状态时,易早期形成异常的急剧磨损与剥落。产生的原因主要是因为安装不良,轴有挠度、轴颈与外壳孔精度低等,采取对策为确保INA轴承安装质量与提高轴肩、孔肩的轴向跳动精度。  
    套圈断裂  
    套圈断裂失效一般较少见,往往是突发性过载造成。产生原因较为复杂,如INA轴承的原材料缺陷(气泡、缩孔)、锻造缺陷(过烧)、热处理缺陷(过热)、加工缺陷(局部烧伤或表面微裂纹)、主机缺陷(安装不良、润滑贫乏、瞬时过载)等,一旦受过载冲击负荷或剧烈振动均有可能使套圈断裂。采取对策为避免过载冲击载荷、选择适当的过盈量、提高安装精度、改善使用条件及加强INA轴承制造过程中的质量控制。