RUE/RWU系列

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INA直线导轨 RWU25D-HL-OE-G3-V3 德国原装现货供应

    基本参数

  • 单价:RWU25D-HL-OE-G3-V3           
  • 编号:INA滑块          
  • 风 格:自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域         
  • 材 质:         
  • 重 量:         
  • 标准尺寸:         
  • 可选尺寸:自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域
  • 详情介绍


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    INA滑块与导轨的保养
    INA滑块 RWU25D-HL-OE-G3-V3在实际生产中,带动装在其上面的工作台沿着台身导轨不偏不移做直线的往复运动,滑块运行的是否正常直接影响着产品的实际精度和产品的品质,因此滑块的日常点检和保养不可忽视。但是滑块保养存在不好保养的问题,机器机身过大,滑块做的一般是负荷性运动。人工保养存在不便性保养频繁性,在这里很多机器使用用户就会忽视保养。为了防止导轨滑块损坏造成的生产延误,以及高昂的维修费用,同时也为了更好的节省人工资源,经过不断的研究与改进,开发出了一款产品,称为“导轨滑块自动注油器”。
    导轨滑块自动注油器,来自美国的高科技产品(Pulsarlube)。Pulsarlube导轨滑块自动注脂器根据微处理器中存储的时间运行小型减速机,带动位于泵内部的蜗轮,通过立式活塞的往复运动吸入/喷出容器润滑脂。
    特点:
    1、可任选注油周期。单触即可选择1、2、3、6、12个月及15日(半月)喷油周期中自己希望的周期。
    2、设定日期显示功能。显示所选喷油周期及当前使用日数,便于肉眼观察。
    3、亲环境性。只要更换滑脂及电池盒,即能再次使用,从根本上防止环境污染。
    4、止喷日期显示功能。显示停止喷油日期,便于供油管理(搭载喷油日期保存功能)。
    5、差压诊断功能。显示因供油量过多或管道阻力等差压过大而引起的供油受阻情况。
    6、测试功能。用于确认动作、急速喷油(清除)、电机负载诊断等各种目的。
    7、供脂可靠性。工作压力(20kgf/cm2)高,可适用于远距离安装。
    8、电池诊断功能。显示电池容量状态,准确告知更换时间。
    9、内置LCD大屏幕,方便读取数据,并提供所有必要信息以优化设备监控。
    LCD上解码简便的指示灯可帮助您轻松了解加脂器以及润滑点的工作状态
    导轨滑块自动注油器的出现有效的解决了。导轨滑块保养的不便性,频繁性,减少导轨滑块在生产中由于轨滑块损坏造成的生产延误,以及高昂的维修费用。
    四排,两排,圆柱滚子的区别:
    四排直线循环球轴承及导轨组件KUVE是INA导轨中用途最广, 产品种类最多的导轨系统。包括至少一个满装滑块,一根轨道,滑块端部内置弹性刮屑片,滑块底部密封条和塑料添塞片。
    直线循环球轴承及导轨组件KUVE可承受加速度达150m/s2,速度达300 m/min,运行温度从 –10°C到+100°C的应用。无限行程,可承受高载荷,并且刚性很高.该导轨系统也有X-life质量的优化噪音设计可选。
    INA导轨两排直线循环球轴承及导轨组件是满足比较经济的中等负荷要求的直线系统。包括至少一个满装滑块,一根轨道,滑块端部内置弹性刮屑片,滑块底部密封条和塑料添塞片。直线循环球轴承及导轨组件可承受加速度达150 m/s2,速度达180 m/min, 运行温度从 –10°C到+100°C的应用。无限行程,可承受中等载荷,并且刚性好,低摩擦。
    由于使用圆柱滚子,直线循环滚子轴承及导轨组件RUE是INA导轨系统中承载能力最高,刚性最高的。包括至少一个满滚子滑块,一根INA导轨,内置的端部弹性刮屑片,滑块底部密封条和塑料添塞片。
    直线循环滚子轴承及导轨组件的滑块和导轨相互标准匹配,由于它们的公差预载相同经过咨询,存在使用不同组别的滑块和导轨的可能。直线循环滚子轴承与导轨组件加速度可达100 m/s2,速度达到180 m/min,运行温度从 –10°C到+100°C。应用于无限行程,非常高的负荷,非常高刚性。
    直线导引系统的直线循环球轴承单元包括球轴承,支架和直线导轨。允许有大支持距离,游隙可调,标准精度等级是G3。支架包括阳极氧化铝的主体和两个直线循环球轴承。支架有两个T形槽用来固定到毗邻的结构上。可通过 支架侧面的3颗螺栓来调整游隙;螺栓压在轴承单元的背面。导轨的滚道有单侧和双侧可选。淬硬钢材料并且精磨。
    INA导轨满装轴承在轨道的一侧或两侧运行,尽管尺寸很小,但是有很大的承载能力。如果轴承单元用螺栓卯在支持架上,和轨道就组成了四排直线循环球轴承及导轨组件。球轴承单元是整体密封的,密封包括端面的密封唇和与导轨配合的侧面密封条。直线循环球轴承单元是可以再润滑的。


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