KWSE系列

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德国INA直线导轨 KWSE30L-G2-V2 线性滑轨 东莞经销商

    基本参数

  • 单价: KWSE30L-G2-V2           
  • 编号: INA滑块         
  • 风 格:自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域         
  • 材 质:         
  • 重 量:         
  • 标准尺寸:         
  • 可选尺寸:自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域
  • 详情介绍


    点击购买

    1>润滑结构简单
    直线导轨在滑块上装有注油杯,可直接以注油注入油脂,亦可连接供油管以自动供油机润滑,使其的磨耗降至更少,使机台能长时间保持精主工。
    2>防尘、密封能力强
    直线导轨防尘性能良好,滑块的两端装有密封端盖,底部可选用密封底片,同时滑轨固定螺钉孔配有防尘螺孔盖,防止灰尘的积累,从而保证产品的寿命和性能。
    3>安装方便、互换容易
    由于采用精密的加工技术,滑轨直线度高,滑轨中的安装螺孔误差少,安装方便,直线导轨具有互换性,可分别更换滑块或滑块甚至是直线导轨,即可使机台重新达到高精度。
    4>承载能力大刚度强
    直线导轨采用哥德式四点接触设计,合理比值的圆弧沟槽,不仅接触应力小,载荷能力及刚度相对V型平面球点接触时亦大大提高。由于铜球受到对称四点束制,可同时载受四周各方向的负荷,且几乎无偏移现象发生,因此刚性更强能维持高精度。

    滑块KWSE30L-G2-V2设计注意事项
    1滑块垂直运动行程一般不得大于滑块厚度的一半
    2 为确保滑块活动可靠?滑块顶部应布置适当数量的浮升销或弹簧
    3 当滑块以共享形式加工时?应将两滑块绕模板中心旋转180度进行加工,此时设计人员不需将像素旋转?调整工作由加工部门自行处理。
     4如图(12)所示?当模板中间有小滑块时?若滑块斜度小于或等于15度?导滑槽可直接在模板上割出?若滑块斜度大于15度?模板上的导槽最好改为入块形式。
    滑块的加工滑块内部装有四件装模高度调整装置,装模高度调整装置也是压力传导部件,四件装模高度调整装置安装高度的一致性由滑块的加工精度决定。滑块的装配滑块装配后位于四角的八个滑板面相对于滑块底面的垂直度必须在0.08mm的允差以内。其内部安装的运动部件要求运转灵活、平稳、无杂音且传动齿轮箱内齿轮的接触率要达到齿长、齿高60%以上。安装完成后滑块的调节速度要达到48mm/min,同时对滑块内部应进行彻底清理,以保证滑块内部的清洁度。装模高度调整装置装模高度调整装置连接在上梁传动部件与滑块之间,用于调整设备适应装载模具的高度。螺杆、螺套的螺纹加工精度要保证四组的轴向间隙的一致性。装配完成后要保证部件的调节量为600mm,蜗轮端面与压盖之间的间隙,螺套与螺杆的轴向间隙、缸体与柱塞形成的油腔高度都要保证四件的一致性,相互之间的差值在0.05、0.10mm以内。移动工作台移动工作台是压力机的工作部件,是下模的承载部件。移动工作台本体焊接完成之后要进行退火及喷丸处理,加工后两件移动工作台的高度互差要保证在0.1mm以内,每件上、下面的平行度要保证在0.1mm以内,上、下平面的平面度要保证在0.08mm以内。为保证模具的有效工作需保证垫板、托板尺寸、形位公差满足设计要求。

    KWSE30L-G2-V2

     
    六排直线循环球轴承及导轨组件用的长滑块

       
    滑块 KWSE30-L, 六排直线循环球轴承及导轨组件用的长滑块
    压缩载荷拉伸载荷对所有轴的力矩全部密封脂润滑油润滑
    滑块 KWSE30-L, 六排直线循环球轴承及导轨组件用的长滑块
    滑块 KWSE30-L, 六排直线循环球轴承及导轨组件用的长滑块
    润滑接头位于滑块端盖端面
    滑块 KWSE30-L, 六排直线循环球轴承及导轨组件用的长滑块
    润滑连接在上面
    滑块 KWSE30-L, 六排直线循环球轴承及导轨组件用的长滑块
    载荷方向
     
     
    H 42  mm 
       
    B 90  mm 
       
    L 119,1  mm 
      用于密封润滑孔 N2 的最小覆盖长度
     
    1)
      定位面
    2)
      标记
    A1 31  mm 
       
    A2 9  mm 
       
    A3 6,5  mm 
       
    aL max 71  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aL min 20  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aR max 71  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aR min 20  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    b 28  mm 
      公差: -0,005 / -0,03
    G2 M10
      根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

    最大锁紧力矩 [MA](Nm):
    M6 = 10
    M8 = 24
    M10 = 41
    M12 = 83
    M14 = 140
    M16 = 220
    M20 = 470
    H1 5,4  mm 
       
    H4 13,2  mm 
       
    H5 6  mm 
       
    h 25  mm 
       
    h1 13  mm 
       
    JB 72  mm 
       
    JL 52  mm 
       
    JL5 26,35  mm 
      周围结构上润滑孔的位置。
    JLZ 44  mm 
       
    jL 80  mm 
       
    K1 M8
      根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

    最大锁紧力矩 [MA](Nm):
    M5 = 10
    M6 = 17
    M8 = 41
    M10 = 83
    M12 = 140
    M14 = 220
    M16 = 340
    K3 M8
      根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

    最大锁紧力矩 [MA](Nm):
    M5 = 10
    M6 = 17
    M8 = 41
    M10 = 83
    M12 = 140
    M14 = 220
    M16 = 340
    K6 M8
      根据 DIN ISO 7984-8.8的螺钉

    最大锁紧力矩 [MA](Nm):
    M5 = 5,8
    M6 = 10
    M8 = 24
    M10 = 48
    M12 = 83
    M14 = 130
    L1 94,7  mm 
       
    lmax 2000  mm 
      单根导轨的最大长度;更长的导轨可以分成几段供货,并且相应地标注。
    根据合同约定,单根导轨最大长度可达到6米。
    N2 4,5  mm 
      周边结构润滑孔的最大直径。
    O 4,5x1,5  mm 
      DIN 3771
    T5 12  mm 
       
    T6 10  mm 
      对于从上面安装:
    最大的中间螺纹孔的螺纹深度
    T6 + 3 mm
     
    mW 1,6  kg 
      滑块的质量
    mS 4,4  kg/m 
      导轨的质量
    CI 51000  N 
      载荷方向 I:压缩载荷
    C0 I 113000  N 
      载荷方向 I:压缩载荷
    CII 42400  N 
      载荷方向 II:拉伸载荷
    C0 II 84300  N 
      载荷方向 II:拉伸载荷
    CIII 36500  N 
      载荷方向 III:横向载荷
    C0 III 90000  N 
      载荷方向 III:横向载荷
    M0x 1265  Nm 
      绕 X 轴的额定静扭矩
    M0y 1478  Nm 
      绕 Y 轴的额定静扭矩
    M0z 1346  Nm 
      绕 Z 轴的额定静扭矩
    由于运动副中阻尼和摩擦的存在,使上述的卸载冲击过程逐渐减弱,当滑块到达下死点返回时,已衰减到较平稳的状态,直到滑块回到上死点为止。为采用缓冲器时,冲床动力学过程的模拟结果。计算条件为:缓冲器的线性刚度为2.96又1以N/m;滑块在下死点前4.5mm处开始接触缓冲器。计算结果证明,当滑块与工作台之间设置缓冲器后,对比的纵坐标值(无量纲)可见,系统的性能有明显的改善,特别是滑块的运动非常平稳,这对减小模具的磨损,提高模具寿命、工作质量和精度是非常有利的,该缓冲器完全抑制了下死点处的卸载冲击。为阻尼系数等于0.3时的模拟结果。增大运动副的阻尼,不但降低了运动副的冲击力,减少作用于曲轴上的扭矩,而且使滑块的振动迅速衰减,速度波动降低,有利于减小模具磨损并提高其使用寿命。因此在满足工艺要求的情况下应尽量增大系统的阻尼。连杆瓦噪声控制试验研究为了提高轴瓦的耐磨性能,减少连杆与连杆瓦间隙产生的噪声,本文作者用最新研制的液锻反挤工艺研制了兼有耐磨、阻尼双重特性的石墨一硅线石铝复合材料轴瓦替代了原锡青铜轴瓦。为了检验试件的各种性能、在该轴瓦上切取并测试了拉伸、冲击、压缩、磨损、金相试样。