德国进口INA滑块 KWSE25L-G3-V2 线性滑轨正品供应精密机床滑块厂家供应

KWSE系列

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产品名称：德国进口INA滑块 KWSE25L-G3-V2 线性滑轨正品供应精密机床滑块厂家供应

产品参数

产品型号:KWSE25L-G3-V2
产品类型:INA滑块
应用行业:自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域

详细描述

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滑块KWSE25L-G3-V2斜销角度以16o~24o之间最常使用，角度太小则模具厚度增加，角度太大则斜销受力太大，减低斜销寿命。

斜销材质SK3，热处理至HRC60。

首先要决定滑块所需的冲程L，冲程受限于产品的undercut深度。

如果说undercut的高度较大，则滑块高度也相对大，斜销受力范围长容易变形卡住，此时变化滑块外型以使滑块与斜销接触长度固定。

滑块定位有两部份：

若undercut面积大则射出时滑块的受力也会较大，斜销的强度无法支撑，所以增加止动作用面以加强强度。止动作用面角度以斜销角度加2度为原则。

止动作用面角度不可能小于斜销角度，角度刚好则从头到尾整个开模过程都会摩擦，减损斜销寿命，且有时会发生关模时滑块与止动作用面撞击之

危险。因为止动作用面只在射出过程中才需受力(模具全关)，其它时间不需受力，且角度大些开模容易。但若太大则止动效果不加，或模具模板需加

的更宽。

为了缩短斜销长度，且为了确保足够的滑动冲程，设计斜销长度满足冲程1.2倍。在斜销长度内时可以防止滑块脱出，但若模开行程超出斜销长度时，

必须有东西将KWSE25L-G3-V2滑块之横向动作定位，以免滑块脱出或将斜销打断毁损模具之危险。

防脱出定位动作的安排

1. 决定关模时的定位位置，接着加上冲程L以决定限位位置。

2. 决定定位组件的尺寸

斜销长度

M=h/cosα+L/sinα+d/2-H

若滑块退模量大，则使用滑块来退模将使模座需要加大很多，改采用凸轮法或油压法(凸轮法现在几乎不采用了)

润滑接头位于滑块端盖端面

润滑连接在上面

载荷方向

36 mm

70 mm

104,3 mm

用于密封润滑孔 N2 的最小覆盖长度

定位面

标记

23,5 mm

6,5 mm

6 mm

aL max

53 mm

a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

aL min

20 mm

a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

aR max

53 mm

a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

aR min

20 mm

a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

23 mm

公差: -0,005 / -0,03

根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩 [MA]（Nm）：
M6 = 10
M8 = 24
M10 = 41
M12 = 83
M14 = 140
M16 = 220
M20 = 470

5,2 mm

9,8 mm

5 mm

21,7 mm

11,7 mm

57 mm

45 mm

JL5

23,95 mm

周围结构上润滑孔的位置。

JLZ

40 mm

60 mm

根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩 [MA]（Nm）：
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340

根据 DIN ISO 7984-8.8的螺钉

最大锁紧力矩 [MA]（Nm）：
M5 = 5,8
M6 = 10
M8 = 24
M10 = 48
M12 = 83
M14 = 130

82,9 mm

lmax

1980 mm

单根导轨的最大长度；更长的导轨可以分成几段供货，并且相应地标注。
根据合同约定，单根导轨最大长度可达到6米。

3 mm

周边结构润滑孔的最大直径。

3x1,5 mm

DIN 3771

10 mm

9,5 mm

对于从上面安装：
最大的中间螺纹孔的螺纹深度
T6 + 3 mm

0,82 kg

滑块的质量

3,1 kg/m

导轨的质量

35300 N

载荷方向 I:压缩载荷

C0 I

93700 N

载荷方向 I:压缩载荷

CII

28900 N

载荷方向 II:拉伸载荷

C0 II

59800 N

载荷方向 II:拉伸载荷

CIII

24700 N

载荷方向 III:横向载荷

C0 III

64000 N

载荷方向 III:横向载荷

M0x

736 Nm

绕 X 轴的额定静扭矩

M0y

903 Nm

绕 Y 轴的额定静扭矩

M0z

823 Nm

绕 Z 轴的额定静扭矩

INA滑轨噪音的产生

在用到导轨的过程中大家有没有注意到有的时候导轨会发出声音的，那么导轨或者滑块KWSE25L-G3-V2发出的声音是不是说明产生了故障了呢？我们今天就ina直线

滑轨来说下，直线滑轨产生噪音的关键在于什么。

其实Ina产生噪音是较低的。
分析传统型线轨噪音较大的原因有以下：

1、钢珠接触点相对速度为BGC系列之2倍。

2、钢珠接触是为点接触，接触面积大，导致摩擦比BGC系列比较大。
Ina 直线导轨噪声产生的关键原因有以下：

1、传统型线轨钢珠碰撞为金属直接碰撞接触，产生噪音尖锐。

2、ina型线轨产生的噪音大部分为球保持器与润滑油膜所吸收。

3、ina型线轨噪音远低于传统型线轨。

钢珠告诉滚动相互移动速度不一时，循环将发生追逐效应，传统线轨钢珠与钢珠直接碰撞会产生巨大噪音，ina线轨链带为高分子聚合物，且链带设计蕴含润滑油空间，借链带弹性与润滑油缓动，消除大部分追逐效应产生的噪音问题。

在运用导轨的时候发出声音是常见的事情，但是我们要知道导轨发出的这个声音是好的还是坏的，怎样来解决这个声音的来源，这样才能解决问题。

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