原装INA滑块导轨 KUVE55-B-S 直线导轨轴承代理商

KUVE/KWVE系列

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产品名称：原装INA滑块导轨 KUVE55-B-S 直线导轨轴承代理商

产品参数

产品型号:KUVE55-B-S
产品类型:INA滑块导轨
应用行业:自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域.

详细描述

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INA导轨滑块是纺织机、老式刷机的核心，熟悉纺织机，更或是老式刷机的工人对于这类机器是如何运作的，一定在熟悉不过。

导轨滑块不单单是应用在这两种机器上，对于现今的机床上也有广泛的使用。在许多的大型机床的核心部分的设计基础和运作原理也是基于它的基础衍生的。INA导轨滑块的材质大多选用不锈钢，更或是强度系数更高一点的材质，因为很多导轨滑块的部件需要作为沉重的主要着力点，材质如果不够很可能造成零部件的损折，更换费时间并且也很浪费资金增加成本。并且保养也很重要。 INA导轨滑块忌脏乱的环境，以及湿热的环境，因为这两者如果同时出现，会加剧导轨与钢珠的锈蚀，从而导致卡克或是折损。另外还需要的注意的是安装以及安装的工具，因本身导轨与滑块共同的组成一个整体，在安装上因对号入座。并且选用的安装工具也应该是标准的操作工具，或是检修工具，避免使用布类更或是短纤维制品。导轨的不均匀磨损，破坏导轨的导向精度从而影响机床的加工精度的材料、导轨面的摩掠性质，导轨受力情况及两导轨相对运动精度有关。

本公司可供应：

KUVE55-B-S-G4-V1

KUVE55-B-S-G4-V2

KUVE55-B-S-G3-V1

KUVE55-B-S-G3-V2

KUVE55-B-S-G2-V1

KUVE55-B-S-G2-V2

球单轨引导系统 KUVE55-B-S
窄系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计

组件

球单轨引导系统 KUVE55-B-S, 窄系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计

润滑接头位于滑块端盖侧面

润滑接头位于滑块端盖端面

润滑嘴 3)

载荷方向

70 mm

100 mm

173,6 mm

定位面

标记

根据 DIN 71 412-B M6 标准，带锥头的润滑嘴被松散提供

23,5 mm

12,5 mm

15 mm

aL max

107 mm

a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

aL min

20 mm

a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

aR max

107 mm

a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

aR min

20 mm

a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max

53 mm

公差: -0,005/-0,03

M12

根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩（Nm）：
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220

如有可能，应有螺钉防松措施。

13,5 mm

11,25 mm

41,5 mm

19,5 mm

75 mm

JL6

40,5 mm

120 mm

M14

根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩（Nm）：
M3 = 2,5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340

如有可能，应有螺钉防松措施。

132 mm

2,2 mm

lmax

2520 mm

单根导轨的最大长度；更长的导轨可以分成几段供货，并且相应地标注。
根据合同约定，单根导轨最大长度可达到6米。

5,5 mm

最大允许的润滑连接螺纹深度：
7 mm

5,5 mm

最大允许的润滑连接螺纹深度：
7 mm

0,8 mm

15 mm

6 mm

距平面侧的宽度

4,35 kg

滑块的质量

14 kg/m

导轨的质量

根据 DIN 636,基本额定载荷的计算，
基本额定动载荷基于实践经验。

104000 N

基本额定动载荷

213000 N

基本额定静载荷

M0x

5600 Nm

绕 X 轴的额定静扭矩

M0y

2730 Nm

绕 Y 轴的额定静扭矩

M0z

2730 Nm

绕 Z 轴的额定静扭矩

机床导轨 KUVE55-B-S的功用是起导向及支承作用，即保证运动部件在外力的作用下(运动部件本身的重量、工件重量、切削力及牵引力等)能准确地沿着一定方向的运动。在导轨副中，与运动部件联成一体的运动一方叫做动导轨，与文承件联成一体固定不动的一方为支承导轨，动导轨对于支承导轨通常是只有一个自由度的直线运动或回转运动。

导轨的刚度是机床工作质量的重要指标，它表示导轨在承受动静载荷下抵抗变形的能力，若刚度不足，则直接影响部件之间的相对位置精度和导向精度，另外还使得导轨面上的比压分布不均，加重导轨的磨损，因此导轨必须具有足够的刚度o

导向精度是指运动导轨沿支承导轨运动时直线运动导轨的直线性及圆周运动导轨的真圆性，以及导轨同其它运动件之间相互位置的准确性，影响导向精度的主要因素有：导轨的几何精度，导轨的接触精度及导轨的结构形式，导轨和基础件结构刚度和热变形，动压导软和静压导轨之间油膜的刚度，以及导轨的装配质量等等。

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