主轴轴承安装时需要注意哪些问题?

发布时间:2016-09-03 09:14:26      阅读次数:926
    众所周知,主轴轴承是轴承的核心。如果没有安装好从大的角度来说可能会破坏整个机器的运转,于是作为轴承经销商都要定期的进行专业知识的培训,不知道的朋友要来我们这里讨论讨论哦。轴承的安装应根据轴承结构,尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力。
    1、对轴、轴承体的尺寸是否按照图纸要求而加工。轴、轴承体的隅角部以及直角部有没有凸出,是否能与轴承的端面完全接触。都须做充分的检查。
    2、应确定轴、轴承体的配合面是否有撞伤、突起等。是否有尘埃或铸模砂附在轴承壳表面。如有要用油磨石、细砂纸或干净抹布等除去。
    3、为了避免在安装时产生碰伤,轴及轴承体的工作表面应抹少量的润滑油。
    4、轴承的安装-施力面及施力的方法轴承安装在轴上时须对其内环施力,安装于轴承体时,须在外环施力。注意:轴承安装在轴上,不可敲打外环,安装在轴承体时,不得敲打内环。如有此类操作必会使轴承轨道面发生伤痕,而造成噪音与早期剥离破损的故障,影响轴承寿命。要在轴承施力时,务必留神使力量垂直且均匀而下,偏打必会使轴承受伤。为此,绝对尽量避免偏打。此外,也不可对轴承的保持架以及密封板施力。
    5、轴承的安装-使用铁鎚与套管的安装使用铁鎚与套管的安装方法,是常使用的方法,务必使套筒介在中间而敲打进去,铁鎚应轻轻敲打。
    6、轴承的安装-内外环同时安装时在机械的构造上,内、外环均为紧配合时,应使用垫板,务必使力量能同时加于内、外环敲击进去。若只在内环施加外力,则力量必通过滚珠而压入外环,因此,会在轨道面造成伤痕。
    7、压入配合  
轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
    8、加热配合  
通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。一般油脂润滑轴承加热不要超过80℃,加油润滑轴承加热温度不要超过120℃。
不允许轴承接触油槽底部,另外热套安装还可以利用感应加热装置将轴承加热使其膨胀后再安装在轴上。
 
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