KUVE/KWVE系列

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德国INA直线导轨 线性滑轨 轴承代理商 原装进口 KUVE25-B-S

    基本参数

  • 单价： KUVE25-B-S            
  • 编号：INA滑块导轨         
  • 风 格：自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域.         
  • 材 质：         
  • 重 量：         
  • 标准尺寸：         
  • 可选尺寸：自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域.

    • 详情介绍






    INA导轨滑块优点
    2>大幅度降低驱动率
    由于直线导轨运动时摩擦力非常小，只需较小的动力，便能使机台运动，明显大幅度机台电力损耗量，且因摩擦产生的热量很少，是适用于高速，频繁启动和换向的运动部件。直线导轨在滑块上装有注油杯，可直接以注油注入油脂，亦可连接供油管以自动供油机润滑，使其的磨耗降至更少，使机台能长时间保持精主工。
    本公司可供应：
    KUVE25-B-S-G4-V1
    KUVE25-B-S-G4-V2
    KUVE25-B-S-G3-V1
    KUVE25-B-S-G3-V2
    KUVE25-B-S-G2-V1
    KUVE25-B-S-G2-V2

    球单轨引导系统 KUVE25-B-S

    		  
    窄系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
       
    组件
    球单轨引导系统 KUVE25-B-S, 窄系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    压缩载荷拉伸载荷对所有轴的力矩全部密封脂润滑油润滑
    球单轨引导系统 KUVE25-B-S, 窄系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    球单轨引导系统 KUVE25-B-S, 窄系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    润滑接头位于滑块端盖侧面
    球单轨引导系统 KUVE25-B-S, 窄系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    润滑接头位于滑块端盖端面
    球单轨引导系统 KUVE25-B-S, 窄系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    润滑嘴 3)
    球单轨引导系统 KUVE25-B-S, 窄系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    润滑嘴 3)
    球单轨引导系统 KUVE25-B-S, 窄系列滑块，四排，满装球；可提供耐腐蚀设计
    载荷方向
     
    		 
    H 36  mm 
       
    B 48  mm 
       
    L 83,3  mm 
       
     
    1)
      定位面
    2)
      标记
    3)
      根据 DIN 71 412-B M6 标准，带锥头的润滑嘴被松散提供
    A1 12,5  mm 
       
    A2 6,5  mm 
       
    A3 11  mm 
       
    A4 6,5  mm 
       
    aL max 53  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aL min 20  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aR max 53  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aR min 20  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    b 23  mm 
      公差: -0,005/-0,03
    G2 M6
      根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

    最大锁紧力矩（Nm）：
    M4 = 5
    M5 = 10
    M6 = 17
    M8 = 41
    M10 = 83
    M12 = 140
    M14 = 220

    如有可能，应有螺钉防松措施。
    H1 5,1  mm 
       
    H5 5,25  mm 
       
    h 18,7  mm 
       
    h1 8,7  mm 
       
    JB 35  mm 
       
    JL 35  mm 
       
    JL6 17,9  mm 
       
    jL 60  mm 
       
    K1 M6
      根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

    最大锁紧力矩（Nm）：
    M3 = 2,5
    M4 = 5
    M5 = 10
    M6 = 17
    M8 = 41
    M10 = 83
    M12 = 140
    M14 = 220
    M16 = 340

    如有可能，应有螺钉防松措施。
    L1 60,7  mm 
       
    LS 1,65  mm 
       
    lmax 2960  mm 
      单根导轨的最大长度；更长的导轨可以分成几段供货，并且相应地标注。
    根据合同约定，单根导轨最大长度可达到6米。
    N3 5,5  mm 
      最大允许的润滑连接螺纹深度：
    7 mm
    N4 5,6  mm 
      最大允许的润滑连接螺纹深度：
    7 mm
    S 0,8  mm 
       
    T5 10  mm 
       
    W6 6  mm 
      距平面侧的宽度
     
    mW 0,56  kg 
      滑块的质量
    mS 2,7  kg/m 
      导轨的质量
     
      根据 DIN 636,基本额定载荷的计算，
    基本额定动载荷基于实践经验。
    C 17900  N 
      基本额定动载荷
    C0 37000  N 
      基本额定静载荷
    M0x 510  Nm 
      绕 X 轴的额定静扭矩
    M0y 395  Nm 
      绕 Y 轴的额定静扭矩
    M0z 395  Nm 
      绕 Z 轴的额定静扭矩
    <3>防尘、密封能力强直线导轨防尘性能良好，滑块 KUVE25-B-S的两端装有密封端盖，底部可选用密封底片，同时滑轨固定螺钉孔配有防尘螺孔盖，防止灰尘的积累，从而保证产品的寿命和性能。
    <4>安装方便、互换容易由于采用精密的加工技术，滑轨直线度高，滑轨中的安装螺孔误差少，安装方便，直线导轨具有互换性，可分别更换滑块或滑块甚至是直线导轨，即可使机台重新达到高精度。
    <5>承载能力大刚度强直线导轨采用哥德式四点接触设计，合理比值的圆弧沟槽，不仅接触应力小，载荷能力及刚度相对V型平面球点接触时亦大大提高。由于铜球受到对称四点束制，可同时载受四周各
    方向的负荷，且几乎无偏移现象发生，因此刚性更强能维持高精度。

    齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接、传递运动和动力的装置。在所有的机械传动中，齿轮传动应用最广，可用来传递任意两轴之间的运动和动力。齿轮传动的特点是：齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大。例如传递功率可以从很小至几十万千瓦；速度最高可达300m/s；齿轮直径可以从几毫米至二十多米。但是制造齿轮需要有专门的设备，啮合传动会产生噪声。
    直线导轨加工的工艺流程：整个零件的加工过程为：粗加工一半精加工一精加工的顺序进行， 中间穿插了2次热处理，精加工阶段采用了磨削和刮研两种手段。通过粗加工将零件的大部分加工量去除，此加工过程产生热量和加工应力，因此在加工过程中要注意切削三要素的选择，尽量减小零件变形；为了进一步消除变形影响，保证零件的设计尺寸和形位公差要求，通过精加工减小变形，以达到图纸的设计要求。退火处理：零件首先进行退火的目的就是为了消除铸造应力。以50～100℃／h的速度加热至500～550℃ ，保温3～5 h后，以20～ 50℃ ／h的速度冷却至200℃ 后空冷。人工时效：由于在粗加工过程中会产生加工应力，从而引起加工完成后放置一段时间应力释放，使零件发生变形。刚刚加工完成时的尺寸精度和形位精度并不是最终的精度，因此在此工艺过程的粗加工和半精加工完成后，为了消除加工应力，应对零件进行人工时效处理。以低于100℃／h的速度加热至500～ 550℃ ， 保温4～ 6 h后，再以20～30℃ ／h的速度炉冷却至200℃ 后空冷却。