KUVE/KWVE系列

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德国INA滑块导轨 KUVE25-B-SL 精密滑块 东莞凌纳供应

    基本参数

  • 单价:KUVE25-B-SL           
  • 编号:INA滑块导轨         
  • 风 格:自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域.         
  • 材 质:         
  • 重 量:         
  • 标准尺寸:         
  • 可选尺寸:自动化机械、电子、印刷机械、精密测试仪、食品机械、喷涂设备、数控机床、包装机械等领域.
  • 详情介绍


    导轨是机床中使用频率较高的零件之一,起到了导向和承载的功能,需要在外力作用下,沿规定方向准确地运动。机床导轨的质量在一定程度上决定了机床的加工精度、工作能力和使用寿命。因此,导轨必须满足以下基本要求:导向精度 导轨运动时其轨迹的准确性称为导轨的导向精度,合格的导轨必须具备足够的导向精度,也就是说,做直线运动的导轨,运动轨迹必须保持良好的直线性;做圆周运动的导轨,运动轨迹必须保持良好的真圆性。影响导轨导向精度的主要因素包括:导轨的几何精度、接触精度、导轨及其支承件的自身刚度和热变形等。为了能够长期保持导轨的导向精度,对导轨的刚度和耐磨性提出了必要的要求。
    本公司可供应:
    KUVE25-B-SL-G4-V1
    KUVE25-B-SL-G4-V2
    KUVE25-B-SL-G3-V1
    KUVE25-B-SL-G3-V2
    KUVE25-B-SL-G2-V1
    KUVE25-B-SL-G2-V2

    球单轨引导系统 KUVE25-B-SL

     
    窄长系列滑块,四排,满装球;可提供耐腐蚀设计
       
    球单轨引导系统 KUVE25-B-SL, 窄长系列滑块,四排,满装球;可提供耐腐蚀设计
    压缩载荷拉伸载荷对所有轴的力矩全部密封脂润滑油润滑
    球单轨引导系统 KUVE25-B-SL, 窄长系列滑块,四排,满装球;可提供耐腐蚀设计
    球单轨引导系统 KUVE25-B-SL, 窄长系列滑块,四排,满装球;可提供耐腐蚀设计
    润滑接头位于滑块端盖侧面
    球单轨引导系统 KUVE25-B-SL, 窄长系列滑块,四排,满装球;可提供耐腐蚀设计
    润滑接头位于滑块端盖端面
    球单轨引导系统 KUVE25-B-SL, 窄长系列滑块,四排,满装球;可提供耐腐蚀设计
    润滑嘴 3)
    球单轨引导系统 KUVE25-B-SL, 窄长系列滑块,四排,满装球;可提供耐腐蚀设计
    润滑嘴 3)
    球单轨引导系统 KUVE25-B-SL, 窄长系列滑块,四排,满装球;可提供耐腐蚀设计
    载荷方向
     
     
    H 36  mm 
       
    B 48  mm 
       
    L 109,1  mm 
       
     
    1)
      定位面
    2)
      标记
    3)
      根据 DIN 71 412-B M6 标准,带锥头的润滑嘴被松散提供
    A1 12,5  mm 
       
    A2 6,5  mm 
       
    A3 11  mm 
       
    A4 6,5  mm 
       
    aL max 53  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aL min 20  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aR max 53  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    aR min 20  mm 
      a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
    b 23  mm 
      公差: -0,005/-0,03
    G2 M6
      根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

    最大锁紧力矩(Nm):
    M3 = 2,5
    M4 = 5
    M5 = 10
    M6 = 17
    M8 = 41
    M10 = 83
    M12 = 140
    M14 = 220
    M16 = 340

    如有可能,应有螺钉防松措施。
    H1 5,1  mm 
       
    H5 5,25  mm 
       
    h 18,7  mm 
       
    h1 8,7  mm 
       
    JB 35  mm 
       
    JL 50  mm 
       
    JL6 23,3  mm 
       
    jL 60  mm 
       
    K1 M6
      根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

    最大锁紧力矩(Nm):
    M3 = 2,5
    M4 = 5
    M5 = 10
    M6 = 17
    M8 = 41
    M10 = 83
    M12 = 140
    M14 = 220
    M16 = 340

    如有可能,应有螺钉防松措施。
    L1 86,5  mm 
       
    LS 1,65  mm 
       
    lmax 2960  mm 
      单根导轨的最大长度;更长的导轨可以分成几段供货,并且相应地标注。
    根据合同约定,单根导轨最大长度可达到6米。
    N3 5,5  mm 
      最大允许的润滑连接螺纹深度:
    7 mm
    N4 5,6  mm 
      最大允许的润滑连接螺纹深度:
    7 mm
    S 0,8  mm 
       
    T5 10  mm 
       
    W6 6  mm 
      距平面侧的宽度
     
    mW 1  kg 
      滑块的质量
    mS 2,7  kg/m 
      导轨的质量
     
      根据 DIN 636,基本额定载荷的计算,
    基本额定动载荷基于实践经验。
    C 23400  N 
      基本额定动载荷
    C0 54000  N 
      基本额定静载荷
    M0x 745  Nm 
      绕 X 轴的额定静扭矩
    M0y 825  Nm 
      绕 Y 轴的额定静扭矩
    M0z 825  Nm 
      绕 Z 轴的额定静扭矩
    如果导轨刚度不足,承受外力时将引发形变,承载的各部件间的相对位置也将发生改变,使导轨面上承受的压强分布不均,加剧导轨的磨损。因此刚度是机床导轨导向精度的一个重要指标。而导轨的耐磨性则决定了导向精度能否长期保持在较高的水准。如果耐磨性不佳,导轨磨损速度过快,导向精度必然无法得到长期的保证。导轨耐磨性与导轨的材料、接触面所受正压力及摩擦因数、两导轨的相对运动速度等因素有关。
    在导轨的低速或微量进给运动中,如果主动件做匀速运动,被动件速度不能保持均匀,而是呈明显的周期性变化规律,这种现象被称为“爬行”。在爬行状态,由于工件运动速度不均匀,机床的加工精度和定位精度都无法保证,导致工件表面粗糙程度变大。因此,应尽量避免爬行的出现。
    静摩擦力与动摩擦力差值过大,传动系统刚度达不到要求,运动件的质量偏大,以及导轨面之间的阻尼性偏低等。那么,在设计和调整机床导轨时,可以采用减小动静摩擦差值、提高传动系统刚度等方法,避免爬行现象的发生。