复合滚轮轴承主要由几部分组成

发布时间:2020-08-10 16:55:03      阅读次数:89
  复合滚轮轴承是由轴向和径向两个滚轮轴承组装而成的,减小轴承体积,简化安装结构,从而降低了制造成本。复合滚轮轴承径向和轴向的承载能力都比较大,各配件可替换性强,越来越多的应用在各种门架升降系统中。

  复合滚轮轴承-combinedbearing,又称组合滚轮轴承,是由欧洲人设计出来的。

  复合滚轮轴承主要由以下几部分组成:

  1)轴头

  复合滚轮轴承的安装方式是焊接,具体方式就是把轴头和一块带有圆孔的板焊接,然后再和门架组装;

  2)主滚轮

  主滚轮是复合滚轮轴承中主要的承载体,主要承受垂直方向的载荷,要求具有很强的耐磨性耐腐蚀性以及抗冲击能力。同时主滚轮也可以作单方向承载单独使用,因为它自身就是一个满装滚子结构的滚轮轴承;

  3)侧滚轮

  侧滚轮是复合滚轮轴承中次要的承载体,主要承受水平方向的载荷,同样要求具有很强的耐磨性耐腐蚀性以及抗冲击能力。侧滚轮本质上是一个无内圈满装滚针的滚轮轴承,在复合滚轮轴承内部是通过心轴和轴头配合在一起的;

  4)盖板

  使主侧滚轮轴头安装在一起,成为一个整体;

  复合滚轮轴承的装配方式:

  侧滚轮通过心轴安装在轴头内部,主滚轮套在轴头外部,盖板在轴头尾部被螺母固定,将几个部分固定在一起。

  优点

  降低设计生产成本。可接受高径向和轴向载荷。坚固的导轨,适合于高动载荷和静载荷。承载力在导轨上能很好分布。轴承和导轨的使用寿命长。可通过焊接螺栓组装,经济实用。轴承部件易于更换。