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轴承加热安装的注意事项！
发布时间：2017-09-04 14:53:10 阅读次数：1765
滚动轴承的加热
加热配合，通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀把紧配合转变成松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。这种方法适合于过盈量比较大的轴承的安装。轴承的加热温度，以轴承尺寸、所需过盈量有关。
油浴加热
热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80~100℃（一般，把轴承加热到比所需要的温度高20℃～30℃，以便于操作过程中内圈不至于过早冷却即可），不能把轴承加热超过120℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为了防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后要进行轴向紧固，以防内圈与轴肩之间产生间隙。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承的时候，在距箱底一定距离处用一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，防止沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须要有温度计，严格控制油温不能超过100℃，+防止轴承发生回火效应，使套圈的硬度降低。
感应加热
除了用油热方法进行热装以外，还可以利用电磁感应加热装置进行加热。这个方法利用电磁感应的原理，通电后，在电磁感应作的用下，电流传到被加热体（轴承），由轴承自身的抗阻产生热。因此，电磁感应加热法相对油热方法而言有很大的优点：加热时间短、加热均匀，可定时、定温，清洁无污染，作业效率高、操作简单快捷。
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