机车滚针轴承故障原因以及诊断

发布时间:2016-07-26 10:43:25      阅读次数:885
机车滚针轴承故障原因以及诊断
很多人对机车滚针轴承都还不是很熟悉,所以使用起机车滚针轴承来总是出现一些小故障,不过质量好是SKF轴承要强很多,所以使用SKF机车滚针轴承出现故障的几率要小一些,不过几率小并不代表没有,我们下面就来介绍一下机车滚针轴承故障原因以及诊断。
安装对SKF滚针轴承的影响
滚针轴承内圈与轴的配合间隙过盈量不符,也很容易造成滚针轴承故障,过盈量大,很容易造成滚针轴承内圈因过大的张应力而崩裂,过盈量过小,也很容易造成滚针轴承内圈“弛缓”。滚针轴承组装配合游隙配合不当,也容易造成滚针轴承故障,游隙小很容易造成滚子和滚道摩擦发热,随着温度的不断上升,滚针轴承内圈、体、保持架、外圈、端盖的温度并不相同,相互之间存在着温差,因而膨胀量也略有不同,也就造成配合间隙的进一步减少,加据滚针轴承的生热。间隙过大,滚子的振动加大,加剧滚子和滚道的冲击,同时也易造成内部负荷分布不均,承载滚子减少,中央滚子负荷过大。
滚针SKF轴承的非正常磨耗
当滚针轴承运用一段时间后,滚针轴承内圈、体、保持架、外圈、滚道等产生一定的缺陷、伤痕,造成滚针轴承的润滑不良,引起滚针轴承的发热,长时间的发热,会导致:(1)滚针轴承润滑油的稀释。(2)加速材质的疲劳,硬度下降。由于以上原因,而进一步形成恶性循环,加速过热而使滚针轴承烧损。严重的滚针轴承内圈位移,体失圆,冲撞生热,最终熔接在一起。因此在线上运行时,如发现滚针轴承严重发热、冒烟时,不要停车,而应维持运行到前方站,因为此刻过热滚针轴承处于熔化状态,一旦停车冷却后就再不能行走,堵塞正线。
SKF滚针轴承的故障原因
滚针轴承的严重损坏往往不是单一的原因引起的,而是在几方面综合作用下,在恶劣的运行条件下产生恶性循环,导致滚针轴承的严重烧损,因此在事故发生后,往往很难判断是由何种原因所致,也就给我们制定相关的措施带来一定的困难,为讨论方便,先从几个方面进行分析滚针轴承发生故障的原因.