INA轴承润滑的方法!

发布时间:2017-10-14 09:15:57      阅读次数:969
一般工作INA轴承采用稀油脂及油雾润滑 方式,这些润滑方式具有各自的特点,但要满足现代化高速、高负荷的工作辊轴承的工作要求,则可以认为较合适的是油汽润滑。
 
润滑对INA轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有重要影响,陶瓷轴承的最大优秀特点就是没有正常的润滑,轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此,INA轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外,轴承的润滑还受散热,防锈、密封、缓和冲击等多种作用。
 
采用油一气润滑后,工作辊轴承的实际工作的使用寿命有了明显的提高,滚动工作表面的磨损和损坏情况与脂润滑相比提高了很多。轴承达到其使用寿命的1/3到1/4的时候,必须进行全面清洗,并测量INA轴承的内部游隙,当轴承内部游隙大于原游隙的两倍时,应进行调整,经清洗和检查后的轴承在安装的时候,要更换受载区(即将外圈转动90度后再与轴承座相配)
INA轴承
在高速、高温的条件下,INA轴承组合位置及游隙的调整方案脂润滑已不适应的时候可以采用油润滑。通过润滑油的循环,可以带走大量热量。 粘度是润滑油的重要特性,粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度,轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速越高应选较低的粘度,负荷越重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
 
INA轴承在运转中因磨损而使轴承内部游隙增大。轴承的游隙增大会引起轴承内部承受负荷区域减少,运转噪声增大等不利因素。因此,在考虑轴承游隙的再使用标准时,首先要根据主机工作条件是否允许使用增大游隙后的轴承。