主轴轴承如何迈向世界轴承前列?

发布时间:2016-08-23 09:50:46      阅读次数:876
主轴轴承如何迈向世界轴承前列?
     中国的各个方面都在发展,都在改变,在轴承行业我们还有很大的差距才能赶上最强轴承国家。若干年后,中国轴承会不会走向世界呢?这是个严肃的问题。先来说说我们目前的轴承现状吧。轴承行业的发展滞后于机械工业的发展轴承行业近些年来所取得发展成果应该肯定:(包括经济总量,制造技术,产品质量以及出口等诸多方面)但同期机械工业、尤其是轴承行业主要服务的主机行业发展更快。
(1)以经济总量分近五年增长速度。
(2)产品结构和产品水平方面,不适应主机发展的需要由于国民经济持续快速健康发展,主机向高精度、高性能、高可靠性、高附加值发展,而作为主机配套的轴承发展滞后,却很不适应。比如铁路轴承,火车几次提速,目前客车160公里速度及以上用的轴承全部是进口;汽车轴承,轿车主要部位用的轴承大部分进口;冶金矿山机械,工程机械,尤其是引进国外成套设备维修轴承大部分进口;机床,尤其是精密机床,数控机床等配套的轴承也大部分进口,甚至与日本合资的马扎克车床的主轴的配套轴承也是进口的;家电、空调机配套轴承大部分(约占80%)进口。
(3)由于轴承行业发展滞后,满足不了主机配套和维修的需要,导致进口轴承数量逐年大幅度递增。
2、中国加入WTO,参与世界经济一体化,以及世界制造业向中国转移面临的新形势。
     一方面,提供了发展机遇,增大了发展空间;另一方面,也面临更加严峻的挑战形势。这种挑战形势可简要概括为两句话:即国际竞争国内化,国内竞争国际化。如表现在世界十大跨国轴承公司(或称八大公司)加快抢滩中国市场的步伐,可以说是当前中国轴承行业直面世界跨国轴承公司的严峻挑战。关于INA轴承的润滑等小问题的改进就可以推进INA轴承的发展,迈着坚定的步伐找到属于自己的发展方向,才能最大程度上走出更好的自己。中国强则世界更强,INA轴承行业迈向世界轴承行列的时间如何缩短那就只能靠我们的努力了。
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