产品名称:DKLFA 40115-2RS德国INA机床轴承 100%厂家优势供应

产品参数

  • 产品型号:DKLFA40115-2RS
  • 产品类型:角接触球轴承
  • 应用行业:纺织、印刷、包装机械、数控、机床等

详细描述

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角接触球轴承DKLFA40115-2RS精度等级包括尺寸公差和旋转精度。精度由低到高表示为P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外,欧美品牌中也用P3、P7、P9表示精度等级,P3相当于ISO和JIS标准的P6级, P7相当于P4级,P9相当于P2级。双列角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷,限制轴的两方面的轴向位移。与双向推力球轴承相比,这种轴承极限转速较高,接触角为32°,刚性好,可承受倾覆力矩大,广泛用于小汽车的前轮轮毂中(有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承).

角接触球轴承单元 DKLFA40115-2RS

 
双向,螺钉安装,两侧唇密封,带平端的法兰
     
角接触球轴承单元 DKLFA40115-2RS, 双向,螺钉安装,两侧唇密封,带平端的法兰
径向载荷单向轴向载荷双向轴向载荷双侧密封终生润滑,免维护脂润滑
角接触球轴承单元 DKLFA40115-2RS, 双向,螺钉安装,两侧唇密封,带平端的法兰
相邻结构设计
角接触球轴承单元 DKLFA40115-2RS, 双向,螺钉安装,两侧唇密封,带平端的法兰
相邻结构设计
角接触球轴承单元 DKLFA40115-2RS, 双向,螺钉安装,两侧唇密封,带平端的法兰
两侧丝杠支撑定位球轴承配置。
转过的圈数表示按 INA 建议的固定螺栓的位置(见表或下面的 "组件")。
 
 
d 40  mm 
  公差: 0/-0,010
D 72  mm 
  公差: 0/-0,013
B 42  mm 
  公差: 0/-0,25
 
  45  ° 
  节距
  60  ° 
  接触角
A 90  mm 
   
B1 23  mm 
   
D1 115  mm 
   
d1 58  mm 
   
d2 8,8  mm 
   
da max 67  mm 
   
da min 50  mm 
   
J 94  mm 
   
r1 min 0,6  mm 
   
rmin 0,3  mm 
   
 
 
  注意!
轴承必须是在主要承载方向 H 承受连续载荷。
m 1,5  kg 
  质量
Ca 43000  N 
  基本额定动载荷,轴向,←
C0a 101000  N 
  基本额定静载荷,轴向,←
Ca 73000  N 
  基本额定动载荷,轴向,主承载方向 H,→
C0a 227000  N 
  基本额定静载荷,轴向,主承载方向 H,→
Cua 4550  N 
  疲劳极限载荷,轴向
nG Fett 3200  1/min 
  脂润滑时的极限转速
nϑ 1500  1/min 
   
MRL 1  Nm 
  轴承摩擦力矩
caL 1100  N/µm 
  轴向刚度 ←
caL 1700  N/µm 
  轴向刚度 →
ckL 1000  Nm/mrad 
  倾斜刚度
Mm 4,23  kg * cm^2 
  旋转内圈的质量惯性矩
  5  µm 
  轴向跳动
丝杠支撑轴承配置的轴向跳动基于内圈旋转。
  6
  固定螺钉的数量,根据 DIN 912-10.9 标准
螺钉不在供货范围。
  M8
  固定螺钉的尺寸,根据 DIN 912-10.9 标准
固定螺钉的拧紧力矩必须遵从制造厂商的数据。
螺钉不在供货范围。
1) AM40,ZMA40/62
  推荐 INA 锁紧螺母的代号
2) ZM45
  推荐 INA 锁紧螺母的代号
 
  锁紧螺母不在供货范围。

角接触球轴承DKLFA40115-2RS精度检验
   将角接触球轴承装入主轴后,安装精度的校验顺序如下(以轴径为60―100mm的普通车床为例):
(1)测量轴和轴承座孔的尺寸,以确定轴承的配合精度,配合要求如下:
内圈与轴采取过盈配合,过盈量0~+4μm(在轻负荷、高精度时为0);外圈与轴承座孔采取间隙配合,间隙量0~+6μm (但在自由端的轴承使用角接触球轴承时,还可增大间隙);轴与座孔表面圆度误差在2μm以下,轴承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下;轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下;主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。
(2)固定端前轴承在轴上的安装
将轴承用洁净的清洗煤油进行彻底清洗,对于脂润滑,先将含有3%~5%润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后,再用油枪将定量的润滑脂填入轴承内(占轴承空间容积的10%~15%);加热轴承使升温20~30℃,用油压机将轴承装入轴端;将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住轴承端面使其轴向定位;将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上,用测量启动力矩的方法校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动(即使轴承很正确,但由于配合或保持架的变形,预负荷也有变化的可能)。
(3)将轴承―轴组合体装入座孔 
加热座孔使升温20~30℃,用连续轻缓的压力将轴承―轴组合体装入座孔;调整前盖,使前盖的紧固量为0.02~0.05μm ,以轴承座外端面为基准,将千分表的表头抵触在轴颈表面上,将轴旋转测量其跳动,要求误差在10μm以下;将千分表定位在轴上,表头抵触后座孔内表面,将轴旋转以测量轴承座前后座孔的同轴度。
(4)将自由端轴承选择性地放在可能抵消偏差的位置,安装到轴承座后支承位置,尽可能地抵消相互间的圆度偏差和同轴度偏差。

凌纳售后:
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